BRIEFING:

Estudios de un micro coche de bajas emisiones para utilizacion urbana/interurbana.

Motorizaciones híbridas o eléctricas.

Estudio de multiples combinaciones con un modulo tractor y remolques adaptados a distintas necesidades.

Aplicaciones del vehículo, tipo car sharing.

En esencia, utilizamos el espacio de vehiculo y vía estrictamente necesario, adaptando el tipo de remolque a nuestra necesidad puntual. Independientemente, es posible utilizar únicamente el vehículo tractor si es nuestro deseo.

El concepto se basa en la intercambiabilidad del espacio en función de las necesidades del usuario, utilizando para ello una unidad tractora con posibilidad de enganche a diferentes remolques que quedan integrados en la unidad principal, constituyendo un vehículo articulado y polivalente.

El vehiculo se divide en una unidad tractora biplaza con una longitud maxima de 2.5 m y anchura de 1.6 m. y tracción a las ruedas traseras, con un sistema de enganche para remolques de diversas tipologías.

Entre estas últimas, a nivel inicial, destacan un remolque para cuatro plazas y dos ejes, un remolque para 5 plazas y 2 ejes, una caja cerrada con portón posterior y lateral para pequeño transporte urbano y remolque abierto para transporte de mercancías, tipo pick up.

Todas las configuraciones disponen de tracción eléctrica y recuperador de energía cinética, asi como paneles solares para generación de corriente electrica.

Estilísticamente, los dos componentes deben integrarse perfectamente mostrando un conjunto homogéneo y dinámicamente fiable.